Çin-Kırgızistan-Özbekistan demiryolu, Doğu ve Batı arasında yeni geçitler açacak ve Azerbaycan'ın Avrasya lojistiğindeki rolünü güçlendirecektir.
Taşkent - 24.03.2026. Ramiz Meşedihesenli /Turkelmedia/: Başkentte bulunan Azerbaycan Milli Kültür Merkezi Başkanı Mobil Mamedov, 'Azerbaycan Milli Kültür Merkezi adına, Çin-Kırgızistan-Özbekistan demiryolu projesinin, modern bir Avrasya ulaşım mimarisinin oluşumunda kilit bir unsur olarak stratejik önemini vurgulamayı önemli buluyorum' - dedi.
4,7 milyar dolarlık bu büyük ölçekli altyapı projesi, kıtalararası taşımacılığın geliştirilmesi için temel olarak yeni fırsatlar yaratmakta ve Doğu Asya ile Avrupa arasındaki yük teslimat sürelerini önemli ölçüde azaltmaktadır. Uygulanması, Orta Asya ve Güney Kafkasya'nın giderek daha önemli bir rol oynadığı yeni bir ekonomik kuşağın oluşumuna katkıda bulunmaktadır.
Bu bağlamda, Azerbaycan, Avrasya için stratejik bir ulaşım ve lojistik merkezi olarak zaten özel bir yere sahiptir. Altyapı geliştirme konusunda tutarlı bir hükümet politikası, modern ve verimli bir uluslararası ulaşım sisteminin oluşturulmasını sağlamıştır.
Bu sistemin kilit unsurlarından biri, Asya ve Avrupa arasında doğrudan demiryolu bağlantısı sağlayan ve yoğun geleneksel güzergahları atlayan Bakü-Tiflis-Kars demiryolu projesidir. Bu koridor, yük hacimlerini önemli ölçüde artırarak ve teslimat sürelerini kısaltarak etkinliğini kanıtlamıştır.
Aynı derecede önemli olan bir diğer unsur ise Hazar Denizi'ndeki en büyük lojistik merkezi olan Alyat'taki Bakü Uluslararası Deniz Ticaret Limanı'dır. Bu modern liman, çok modlu taşımacılığı kolaylaştırmakta ve Orta Asya demiryolu güzergahları ile Kafkasya ve Avrupa'ya giden deniz yolları arasında bir bağlantı görevi görmektedir.
Çin-Kırgızistan-Özbekistan demiryolunun Hazar Denizi üzerinden ve Azerbaycan'dan geçerek Trans-Hazar güzergahı ile birleşmesi, geleneksel güzergahlara alternatif haline gelen ve tedarik zincirlerinin küresel dönüşümü ortamında giderek daha önemli hale gelen birleşik bir Orta Koridor oluşturmaktadır. Bu nedenle Azerbaycan, yeni ulaşım projesine sorunsuz bir şekilde entegre olmakla kalmayıp, Doğu ve Batı arasında ulaşımın sürekliliğini ve verimliliğini sağlayan kilit bir entegratör görevi de görmektedir. Yeni ve mevcut altyapı projelerinin sinerjisi, uzun vadeli ekonomik büyüme ve genişletilmiş uluslararası iş birliği için sağlam bir temel oluşturmaktadır.
Ulaşım koridorlarının geliştirilmesinin sadece ekonomik değil, aynı zamanda önemli insani öneme sahip olduğu vurgulanmalıdır. Bu güzergâhlar, kültürlerarası diyaloğu, karşılıklı anlayışı ve halklar arasındaki güveni teşvik eden Büyük İpek Yolu'nun modern bir örneği haline gelmektedir.
Azerbaycan Milli Kültür Merkezi, Azerbaycan'ın altyapı potansiyeliyle yakın koordinasyon içinde Çin-Kırgızistan-Özbekistan demiryolu projesinin uygulanmasının, tüm Avrasya bölgesinin sürdürülebilir kalkınmasında önemli bir faktör olacağına olan güvenini ifade etmektedir.
Bölgedeki ülkelerin ortak çabalarının ve Bakü-Tiflis-Kars ve Alat Limanı gibi projelerin etkin kullanımının, 21. yüzyıl için modern, güvenilir ve rekabetçi bir ulaşım sistemi oluşturmaya yardımcı olacağına inanıyoruz.
Etiketler:
#Azerbaycan #OrtaKoridor #Demiryolu #Avrasya #Lojistik #Çin #Özbekistan #Kırgızistan
#Batman #TaksimMeydanı #akaryakıt #marka #StopZionistSpread #MehmedFetihlerSultanı #Bursaspor #MuhsinYazıcıoğlu #PolisinMeslekKanunu #SiyonizmiDurdurun #YılmazÖzdil #BizeBiŞeyOlmaz_DisneyPlus #Ortalama #İranTürkiyeye #HayatBilgisi #MohammedSalah #Volkswagen #Çakarlı #Şehadetinin_17 #Veli #KoçumBenim #Hulusi #HaşdiŞabi #Seyfettin #Vargas #Pete #Ebrar #Eczacıbaşı #MaviMarmara #xbank #Rabbim #ŞTGA #SeninleyizReis #brent #viop #netcd #AdaletinEşitUygulanması #ÇekYasasınaAcilÇözüm