Son dönemde NATO hava sahasına giren İHA uçuşlarının ve Rus savaş uçaklarının sayısındaki artışın ardından Avrupa, "İHA paniği" olmasa da ciddi bir alarmla sarsıldı. İnsansız hava araçlarının milliyeti konusunda bazen tam bir netlik olmasa da, Avrupa'da beklenmedik bir şekilde uçan her şey artık Rus malı olarak kabul ediliyor; tıpkı her türlü kaza, yangın, insan kaynaklı felaket veya hacker saldırısıyla ilgili ilk teorinin bunların Rus işi olduğu yönünde olması gibi.

Aslında Rusya ile Avrupa Birliği'nin yavaş yavaş içine girdiği hibrit savaş da aşağı yukarı böyle bir şeye benziyor. Polonya, Finlandiya ve Estonya yetkilileri Rusya sınırına çelik, beton ve dikenli tellerden duvarlar örerken, tehditlerin tamamen farklı bir formatta gelebileceği, Rus sabotajcıların kara sınırını geçerek tarafsız bölgedeki vahşi hayvanların izlerini taklit etmesi şeklinde olmayacağı anlatılıyor. Aynı şekilde, II. Dünya Savaşı ruhuna uygun olarak inşa edilen tanksavar hendekleri ve Estonya'nın aktif olarak inşa etmeye başladığı beton sığınaklar da faydasız olabilir.

Polonya'ya uçan 19 insansız hava aracı (uzun menzilli “Qerber” "sahte insansız hava araçları" olarak tanımlandı), Avrupalı ​​politikacıları Avrupa'nın hava savunmasının deliklerle dolu olduğu gerçeği konusunda "endişelendirmeye" zorladı.Milyarlarca dolara mal olan modern savaş uçakları, maliyeti yalnızca birkaç bin dolar olan (üstelik savaş başlığı taşımayan) insansız hava araçlarına karşı harekete geçmek zorunda kaldı. Bu arada Rusya, insansız hava aracı olayında herhangi bir rolü olduğunu reddetti.

Avrupa bürokrasisi işleri karmaşıklaştırmayı sevdiğinden, “karmaşık bir teknolojik, finansal ve bürokratik sorunlar kümesi” hakkında çetin tartışmalar çoktan başladı. Üretim ve teslimat döngülerinin hızlandırılması gerekliliği konusunda görüşler dile getirildi. Zaten savaş uçakları, taarruz helikopterleri ve kara konuşlu hava savunma sistemleri de dahil olmak üzere modern hava savunma teçhizatının insansız hava araçlarıyla mücadele etmek üzere eğitilmediği anlaşıldı. Aslında, Ukrayna'daki dördüncü yıl savaşı tam da bunu gösteriyor - Avrupalılar bunu ancak ortaya çıktıktan sonra fark etdiler. Aynı zamanda, "İHA duvarı" sorunu ilk kez yıl başında gündeme geldi, ancak Mart ayında AB, Estonya ve Litvanya'nın bu duvarı kurma konusundaki ortak önerisinin finansmanını reddetti.

Ama bunlar hâlâ sadece "bürokratik görüntülerdir". Asıl sorun, Avrupa'nın NATO hava sahasının daha fazla ihlaliyle başa çıkmak için gereken siyasi kararlılık ve anlayıştan açıkça yoksun olmasıdır. Bu, potansiyel olarak bir casus belli (askeri savaş) nedeni olabilir.

Örneğin Fransa Cumhurbaşkanı Macron hâlâ temkinli davranıyor: NATO ülkelerinin provokasyon durumunda Rus uçaklarına ateş açmaması gerektiğini söylüyor.Rusya'dan gelecek "yeni provokasyonlara" karşı tepkilerini "güçlendirmeleri" ve "biraz daha kararlı" davranmaları gerekiyor. Bunun pratikte ne anlama gelebileceğini kimse anlamıyor gibi görünüyor. Danimarkalılar genellikle "ifadelerinde kafaları karışık" - onları görmek için tam olarak kim uçtu? Son dönemde Danimarka Krallığı'nda "bilinmeyen insansız hava araçlarının uzun süreli varlığı" kaydedildi, ancak bunların henüz "Rus" olduğu tespit edilmedi.Rusya'nın Danimarka Büyükelçiliği ise, kimliği belirsiz insansız hava araçlarıyla ilgili olayın, "Ukrayna çatışmasını mümkün olduğunca uzatmak ve diğer ülkelere yaymak için her yolu deneyen güçlerin çıkarları doğrultusunda gerginliği daha da tırmandırmak için bir bahane olarak kullanılacağını" belirterek ciddi bir uyarıda bulundu. Rus tarafı, olaylara karıştığı yönündeki saçma spekülasyonları kesin bir dille reddediyor."

Daha önce oldukça kararlı bir şekilde konuşan Polonya, henüz son çare olmak istemiyor. Ancak Ukrayna toprakları üzerinde ülkeyi tehdit eden İHA'ların düşürülmesi konusunu inceliyorlar. Bu zaten bir "uçuşa yasak bölge" senaryosu. Tırmanışın yeni bir aşaması.Ülke hükümeti şu anda kendi toprakları dışında hava hedeflerini bağımsız olarak vurma hakkına sahip olmadığına inanıyor, ancak bunu yapabilmek için yasayı değiştirmek istiyor.Şu anda bu, daha çok AB ve NATO'nun "kolektif liderliğinin" yetkisinde. Estonya yetkilileri de daha önce, kendi hava sahalarında bile hedefleri vurmaya bağımsız olarak karar veremeyeceklerini belirtmişti.

Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen burada da inisiyatif almaya çalışıyor.NATO hava sahasına giren bir askeri uçağa karşı ölümcül güç kullanma seçeneğinin "değerlendirildiğini" söyledi. Ancak şimdilik direniş sadece sözde kalıyor. Ursula von der Leyen'in görüşlerine katılan NATO Genel Sekreteri Rutte de, Trump'ın New York'ta Zelenskiy ile yaptığı görüşmedeki sözlerini örnek göstererek, Rus uçaklarının NATO ülkeleri üzerinde düşürülmesi lehine konuştu. Doğrusu, Trump bu çağrıya bir uyarıyla eşlik etti: Her şey "koşullara bağlıdır." 

Türkiye'nin 2015 yılında hava sahalarına giren bir Rus savaş uçağını düşürmesi sonrasında Türkiye'nin bu hamlesini örnek göstererek daha kararlı davranan ülkeler (Almanya, Çek Cumhuriyeti ve Litvanya) var. Rusya, bundan sonra Türkiye'ye savaş ilan etmedi ve geçici ekonomik yaptırımlarla yetindi. Ancak bu, kelimenin tam anlamıyla savaş öncesi, "farklı bir dönem"di.

NATO içerisinde uçak ve insansız hava araçlarıyla ilgili olaylara nasıl müdahale edileceği konusunda hâlâ bir birlik yok. Bu tutumun olası tüm sonuçları göz önünde bulundurularak formüle edilmesini sağlamak amacıyla Rusya'nın Fransa Büyükelçisi Aleksey Meşkov, Moskova'nın mesajını Avrupa'ya şu şekilde iletti: NATO ülkeleri bir Rus uçağını düşürürse, bu bir savaş başlangıcı anlamına gelecektir. Ancak hibrit savaş çoktan başlamış gibi görünüyor.

KURBAN VAHİDOV. Araşdırmaçı-yazar

#Azerbaycan #FBvANT #Talisca #Kerem #Nene #Penaltı #Emre #Temas #Kaan #Can Holding #Joker #deprem #Gebermiş #güllü