-
Bist100 16.735,01 TL
-
Dolar 43,61 TL
-
Euro 51,95 TL
-
G.Altın 7.054,25 TL
-
Ç.Altın 11.665,04 TL
16735,01%0,09
43,61% 0,07
51,95% -0,03
7054,25% -0,89
11665,04% 0,00
TUSAŞ’tan kritik eşik: ANKA-III’te tasarım donduruldu, seri üretim başladı
Türkiye savunma sanayiinde tarihi bir dönüm noktasını daha geride bıraktı. Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından geliştirilen ANKA-III insansız savaş uçağı, Kritik Tasarım Gözden Geçirme (CDR) aşamasının tamamlanmasının ardından resmen seri üretim sürecine girdi. Açıklama, TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu tarafından yapıldı.
Demiroğlu, platformun nihai konfigürasyonunun yaklaşık iki ay önce netleştiğini, tasarımın dondurulmasıyla birlikte üretim faaliyetlerinin hız kazandığını belirtti. Bu yıl içinde iki yeni prototipin daha üretileceğini, seri üretim altyapısının ise eş zamanlı olarak kurulduğunu ifade etti.
Gizlilik kabiliyeti, yüksek taarruz gücü ve ileri teknoloji altyapısıyla öne çıkan ANKA-III, yalnızca Türk Hava Kuvvetleri’nin geleceğini şekillendirmekle kalmıyor; aynı zamanda Türkiye’yi insansız savaş uçakları alanında oyun kurucu ülkeler arasına taşıyor.
ÜLKELER ANKA-III İÇİN SIRAYA GİRDİ
ANKA-III’ün seri üretime geçmesi, uluslararası alanda da geniş yankı uyandırdı. Demiroğlu, çok sayıda ülkeden “birlikte üretelim” ve “ortak geliştirelim” teklifleri aldıklarını açıklarken, Türkiye’nin önceliğinin kendi güvenlik ihtiyaçları olduğunu vurguladı.
Bu kapsamda, Türk Hava Kuvvetleri için 50’nin üzerinde ANKA-III siparişi beklendiği ifade edildi. Platforma yönelik ilginin, Türkiye’nin diğer hava araçlarına olan talebi de artırdığı belirtiliyor.
ÇİFT MOTORLU SEÇENEK GÜNDEMDE
ANKA-III’ün çift motorlu versiyonu için de çalışmalar sürüyor. Demiroğlu, bu konseptin ANKA-III+ veya ANKA-IV adıyla değerlendirildiğini, önceliğin mevcut ANKA-III’ün üretimi olduğunu söyledi. Mevcut platformda Ukrayna menşeli motor kullanıldığını, ihtiyaç halinde TF6000 ve TF10000 motor seçeneklerinin gündeme gelebileceğini aktardı.
KAAN: TÜRKİYE’NİN “CROWN PROJESİ”
TUSAŞ Genel Müdürü Demiroğlu, Türkiye’nin milli muharip uçağı KAAN projesine de ayrı bir parantez açtı. KAAN’ı “sadece bir uçak değil, bir ekosistem” olarak tanımlayan Demiroğlu, aviyonikten iniş takımlarına, hidrolik sistemlerden motor başlıklarına kadar tüm kritik bileşenlerin yerli imkanlarla geliştirildiğini söyledi.
KAAN’ın ilk uçuş prototipinin Mayıs–Haziran 2026 döneminde havalanmasının beklendiğini, seri üretim ve teslimat takviminde ise 2028 hedefi, 2029 ihtimali bulunduğunu açıkladı.
ABD BASINI: “ANKA-III DOĞRUDAN MUHAREBE ARACI”
ANKA-III, Avrupa ve Asya’nın ardından ABD basınında da geniş yer buldu. ABD merkezli The National Interest dergisi, ANKA-III’ün yalnızca keşif değil, doğrudan muharebe rolü üstlenebilecek bir sistem olduğunu yazdı. Dergide, Türkiye’nin seri üretim kararlılığı ve dışa bağımlılığı azaltan savunma modeli özellikle vurgulandı.
TÜRKİYE, YENİ NESİL HAVA GÜCÜNDE MERKEZ ÜLKE
ANKA-III’ün seri üretime geçmesiyle birlikte Türkiye, insansız hava savaş sistemleri alanında küresel merkez ülkelerden biri olma yolunda önemli bir avantaj elde etti. Uzmanlar, bu gelişmenin savunma sanayi ihracatında yeni bir dönemin kapısını aralayacağı görüşünde birleşiyor.
#ETİKETLER
#ANKA3 #ANKAIII #TUSAŞ #TürkSavunmaSanayii #İnsansızSavaşUçağı #MilliTeknoloji #KAAN #HavacılıkSavunma
#sallandık #Balıkesir #deprem #İzmir #UzakŞehir #TransferDeğilıstifa #TaşacakBuDeniz #KızılcılŞerbeti #Özgür #Irak #AhmetÖzer
